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Apr 13

  尊敬的客戶,合作伙伴,慧博科技所有的朋友們:   非常感謝您對我們的關(guān)注與支持,由于北京慧博時代科技有限公司因業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展,喜遷北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(亦莊) 科創(chuàng)十四街6號賽蒂國際工業(yè)園3號樓403A室,我們將進(jìn)一步為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),與您共同發(fā)展!如因公司搬遷給您與您的公司帶來的不便,我們深表歉意,敬請諒解。   公司新辦公地址:北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(亦莊)科創(chuàng)十四街6號賽蒂國際工業(yè)園3號

Jul 4

  北京慧博時代科技有限公司(簡稱“慧博科技”)是一家專業(yè)維修工控設(shè)備的大型公司,公司擁有豐富的芯片級維修技術(shù),經(jīng)過數(shù)10年的發(fā)展歷程,目前已在北京、上海、深圳成立三家擁有獨立運營體系的公司, 提供專業(yè)電路板、變頻器、觸摸屏、伺服驅(qū)動器、工控機(jī)、plc、電源等維修項目!   1、慧博科技都能維修什么設(shè)備上電路板?   答:我們維修電路板不受行業(yè)限制,

May 16

  力士樂數(shù)控伺服產(chǎn)品是北京慧博時代科技有限公司維修服務(wù)強(qiáng)項其中之一,公司擁有先進(jìn)的力士樂檢測與測試設(shè)備以及詳盡的圖紙、軟件資料,尤其擅長力士樂伺服驅(qū)動器、電源模塊、控制器維修工作,且更換的力士樂元器件均為原裝正品,遇到性能不穩(wěn)以及參數(shù)不正常的芯片全部進(jìn)行更換(可能引發(fā)下次故障),從而大大降低了客戶的維修成本。

西門子/力士樂/發(fā)那科伺服維修

May 16

  西門子數(shù)控產(chǎn)品是北京慧博時代科技有限公司維修服務(wù)強(qiáng)項,公司配備整套西門子840D系統(tǒng)以及611U系列模擬測試框架,可以對810D、802D、802C、802S系統(tǒng)上使用的電源、驅(qū)動、直流調(diào)速器、軸卡(通訊卡)等進(jìn)行試機(jī),公司還擁有先進(jìn)的IC芯片在線測試儀以及齊全的西門子資料庫、備件庫,全力為您解決西門子自動化設(shè)備出現(xiàn)的各種疑難故障。

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Nov 24

  一、變頻器主要由主回路、電源回路、IPM驅(qū)動、保護(hù)回路、冷卻風(fēng)扇等部分構(gòu)成,變頻器其結(jié)構(gòu)多為單元化或者模塊化形式。由于我們在實際使用變頻器的過程中,使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理,將會造成變頻器誤動作以及發(fā)生故障,或者無法滿足預(yù)期的運行效果。為了更好地使用變頻器,我們必須針對變頻器維修中常見故障進(jìn)行分析?! ? 、變頻器主回路常見故障分析  變頻器主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波

Nov 22

三菱變頻器維修常見故障處理方法

變頻器維修技術(shù)

   一、三菱變頻器的分類:  (1) 通用型的a系列,例如較早有a200系列,以及經(jīng)濟(jì)型的a024、a044系列等;  (2) 風(fēng)機(jī)水泵專用型的f系列, 包括早期的f400系列以及現(xiàn)在廣泛使用的f500系列等;  (3) 經(jīng)濟(jì)型的e系列和簡易型的s系列。  二、三菱變頻器維修常見故障的處理方法  下面我們就三菱變頻器維修出現(xiàn)的一些常見故障現(xiàn)象在這里和朋友們做一個探討分享。那么我們先就這

三菱變頻器維修

Sep 29

艾默生變頻器維修常見故障分析與處理辦法。1、電流檢測故障 (如報E019,E001):(1) 控制板Q1(15050026)壞。(2) 7840壞:在變頻器通電時,用直流檔,黑接5腳,紅分別接6,7,8腳,值為2.5,2.5,5為正常,否則7840壞。(3) 小板壞:在變頻器通電時,用直流檔,黑接7840的5腳,紅分別接小板的腳從左到右應(yīng)為2.5,2.5,2.5,3.4 1.5 ,0,1.6。如值不 對,小板壞:此時可更換小板壞中的三個小IC(39030024 LMV393),如還不好,更換小板。

Sep 16

  一、E01 恒速運轉(zhuǎn)過流        故障現(xiàn)象:1、負(fù)荷突然變小、2、輸出短路、3、L-PCB與IPM-PCB連接纜線出錯、 4、接地故障  處理措施:1、增加變頻器容量、2、使用矢量控制方式  說明:CT檢測  二、E02 減速運轉(zhuǎn)過流  原因:1、速度突然變化 2、輸出短路 3、接地故障 4、減速時間太短 5、負(fù)載慣量

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