在ATV61施耐德變頻器維修過程中出現(xiàn)報OPF故障(電機缺三相)的情況，該如何處理，下面是北京慧博時代科技有限公司施耐德變頻器維修工程師對ATV61施耐德變頻器報OPF故障的分析解釋，僅供大家參考。

　　1、250KW的ATV61施耐德變頻器帶250KW風(fēng)機，減速至低速時偶爾會報OPF(電機缺三相)故障，施耐德變頻器與電機之間沒有接觸器或開關(guān)，請問原因是什么?

　　這種情況看起來是變頻器問題，屬誤報。其實不然!風(fēng)機在減速過程中基本處于制動，電機處于發(fā)電機運行狀態(tài)，但實際上由于管道中氣流的影響，減速到低速時，有時會有電動機運行狀態(tài)。在狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程中，打個比喻相當于正電流轉(zhuǎn)換為負電流，會有一個過零的過程。因為在低速下，正負電流都不大，所以可能接近零的時間偶爾會略長，這是變頻器檢測到很小的電流，以為負載丟失，故報缺相。

　　2、多小的電流會報缺相?

　　大約額定電流的1/60以下會報。

　　3、即使不管負載怎么變化，有功電流很小，激磁電流總是有吧?而且根據(jù)參數(shù)設(shè)置或自整定的結(jié)果，有上百安的。有這個電流還會報嗎?

　　施耐德變頻器參數(shù)中的激磁電流是額定激磁電流，如果變頻器采用磁通矢量控制或線性壓頻比控制，改激磁電流有這么大。但實際上由于對風(fēng)機設(shè)置平方壓頻比控制，很低速時，激磁電流和磁通也是很小的。碰到上述情況,就會發(fā)生OPF故障。當然這種情況是比較偶然的。

　　4、接上問題怎么解決呢?

　　要么把這個故障屏蔽掉吧!在故障管理菜單中，把『輸出缺相』設(shè)成不保護。反正真正的缺相也不怎么會發(fā)生,即使發(fā)生了，也可以由其它方式保護。

　　5、還有沒有更好的解決辦法?能不能加個延時判斷?

　　實際上『輸出缺相』中有三個選項，一個是Yes(保護)，一個是No(不保護)，還有一個是接觸器控制。第三個選項的意思是『暫時不保護』，留點延遲時間，是下面一個參數(shù)(0.5至10秒)。發(fā)生缺相后，再過這個時間才認為是缺相，就可避免這個情況發(fā)生。

　　6、可是，手冊上說90KW以上沒有“接觸器控制”這個選型，75KW以下的才有啊!

　　那就等吧!老版本(V1.1)是這樣的，反正V1.2的ATV71已經(jīng)改成所有功率都有這個選項了。

　　總之，在施耐德變頻器維修過程中會碰到很多不正常的現(xiàn)象，很容易被看成是施耐德變頻器的故障，如過流，熱過載，輸出對地或短路，輸出缺相，但仔細分析，都尤其道理，可以想辦法解決。