丹佛斯變頻器維修常見故障總結(jié)如下：

　　一、開關(guān)電源損壞

　　這是眾多變頻器最常見的故障，通常是由于開關(guān)電源的負載發(fā)生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器uc2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出，同時uc2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當發(fā)生無顯示，控制端子無電壓，dc12v,24v風扇不運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了。

　　二、alarm 37—igbt模塊損壞

　　常見故障之一，電機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些都是igbt模塊損壞的常見現(xiàn)象。igbt模塊損壞的原因有多種，首先是外部負載發(fā)生故障而導(dǎo)致igbt模塊的損壞如負載發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動波形失真，或驅(qū)動電壓波動太大而導(dǎo)致igbt損壞,在驅(qū)動電路的設(shè)計上丹佛斯應(yīng)該是做的相當優(yōu)秀的，每一路驅(qū)動電路丹佛斯都使用了獨立的帶變壓器隔離的電源，控制信號也是通過門極驅(qū)動變壓器提供，所以可靠性相當高。

　　三、alarm29—過熱

　　過熱，也是我們平時會碰到的一個故障。那我們首先會想到散熱風扇是否運轉(zhuǎn)，丹佛斯在風扇控制上采用了on/off控制方式，通過溫度傳感器采樣溫度信號，用斬波電路調(diào)整輸出電壓達到控制風扇轉(zhuǎn)速的目的，即省了電，又延長了風扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通，有無堵塞現(xiàn)象。對于大功率45kw以上的變頻器在安裝上一定要注意機器必須安裝在平整，垂直無間隔物的表面，原因在于丹佛斯變頻器出廠時不提供背板，所以風道是敞開的，不利于散熱，我們發(fā)現(xiàn)很多丹佛斯變頻器過熱都是由于安裝問題而導(dǎo)致的。

　　四、限流運行

　　在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作，電壓(頻率)首先要降下來，直到電流下降到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓(頻率)會再次上升，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超過預(yù)定限流值的情況下尋找工作點，并控制電機平穩(wěn)地運行在工作點，并將警告信號反饋客戶，依據(jù)警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題。

　　五、alarm8—欠壓故障

　　欠壓故障，當出現(xiàn)欠壓故障時，我們首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，丹佛斯小功率37kw以下的變頻器采用的是單個的全橋不可控整流器，而45kw以上的變頻器則采用了半控全橋整流，整流橋缺相可能導(dǎo)致欠壓報警。對于小功率機器預(yù)充電回路接觸器有問題也有可能導(dǎo)致欠壓報警。

　　六、alarm29—過熱

　　過熱，也是我們平時會碰到的一個故障。那我們首先會想到散熱風扇是否運轉(zhuǎn)，丹佛斯在風扇控制上采用了on/off控制方式，通過溫度傳感器采樣溫度信號，用斬波電路調(diào)整輸出電壓達到控制風扇轉(zhuǎn)速的目的，即省了電，又延長了風扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通，有無堵塞現(xiàn)象。對于大功率45kw以上的變頻器在安裝上一定要注意機器必須安裝在平整，垂直無間隔物的表面，原因在于丹佛斯變頻器出廠時不提供背板，所以風道是敞開的，不利于散熱，我們發(fā)現(xiàn)很多丹佛斯變頻器過熱都是由于安裝問題而導(dǎo)致的。

　　七、 限流運行

　　在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作，電壓(頻率)首先要降下來，直到電流下降到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓(頻率)會再次上升，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超過預(yù)定限流值的情況下尋找工作點，并控制電機平穩(wěn)地運行在工作點，并將警告信號反饋客戶，依據(jù)警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題。

　　八、alarm8—欠壓故障

　　欠壓故障，當出現(xiàn)欠壓故障時，我們首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，丹佛斯小功率37kw以下的變頻器采用的是單個的全橋不可控整流器，而45kw以上的變頻器則采用了半控全橋整流，整流橋缺相可能導(dǎo)致欠壓報警。對于小功率機器預(yù)充電回路接觸器有問題也有可能導(dǎo)致欠壓報警。